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箱形涵洞1上靜土壓力的比例物理和數值模擬
奧薩馬·阿布哈賈爾（Osama Abuhajar）、蒂姆·紐森（ab Tim Newson）、黑森（Hesham El Naggara）
倫敦西大學土木與環境工程系技術研究中心，地址：N6A 5B9，加拿大。
b利比亞班加西班加西大學土木工程系。
通訊作者：Osama Abuhajar（電子郵件：oabuhaja@alumnium.uwo.ca；oabuhajar@gmail.com).
1這是Abuhajar等人的一篇論文，本期[dx.doi.org/10.1139/cgj-2014-0494]。
2015年3月20日在網上發布。
收到日期：2014年11月17日。2015年3月17日接受。
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引用人
摘要
埋入式箱涵的反應是一個復雜的土-結構相互作用問題，土與結構的相對剛度是一個關鍵因素。此外，土拱是土-涵相互作用問題的一個重要方面。為了研究土與涵洞的相互作用，進行了一系列靜態比例物理模型離心試驗。采用兩種不同厚度的箱涵和不同相對密度的內華達砂樣，研究了不同條件下箱涵與砂的相互作用。靜荷載由土體自重組成。記錄了箱涵在所有荷載條件下的響應。根據彎矩、土壓力和土-涵洞相互作用系數對結果進行評估。采用不同的試驗方法對土壓力進行了評估，得出了可比較的結果。在涵洞頂板上觀測到的土壓力呈拋物線分布，即邊緣處的值高于理論垂直土壤（覆蓋層）壓力，而中心的土壤壓力值較低。側壁水平土壓力隨深度增加而增大。隨著涵洞厚度和相對剛度的減小，土涵相互作用系數在頂板中心處減小，在頂板邊緣處增大。
關鍵詞：土-涵相互作用，箱涵，內華達砂，離心模型，數值模擬，靜土壓力
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